Impacto directo en la movilidad desde Tres Cantos, Alcobendas o Colmenar Viejo

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado que las obras de urbanización de Parque Castellana comenzarán el próximo mes de abril y que el túnel asociado al proyecto quedará finalizado a finales de este año.

Aunque se trata de una actuación en la capital, el proyecto tendrá un impacto directo en la movilidad del norte de Madrid, especialmente para los vecinos y conductores que acceden diariamente desde municipios como Tres Cantos, Colmenar Viejo, Alcobendas o San Sebastián de los Reyes a través de los ejes de la M-607, la A-1 y el Paseo de la Castellana.

Un proyecto estratégico para la movilidad del norte

La actuación prevé transformar el entorno del Paseo de la Castellana en su tramo norte, con una intervención que combinará urbanización en superficie y la ejecución de un túnel que permitirá mejorar la fluidez del tráfico.

El soterramiento facilitará la circulación de vehículos en uno de los principales accesos a la ciudad, reduciendo tiempos de desplazamiento y reorganizando el espacio en superficie para ganar zonas peatonales y áreas verdes.

Conexiones clave para la zona norte

El Paseo de la Castellana es una arteria fundamental para los desplazamientos diarios entre la capital y los municipios del norte. Miles de trabajadores y estudiantes utilizan este corredor para acceder a Madrid desde la A-1 o la M-607, por lo que cualquier mejora en su capacidad tiene repercusión directa en la movilidad intermunicipal.

Con el inicio de las obras de urbanización en abril y la previsión de finalizar el túnel antes de que termine el año, el Ayuntamiento de Madrid busca acelerar una transformación que afecta a uno de los puntos neurálgicos del tráfico en la región.

Reordenación urbana y nuevos espacios

Además de la mejora viaria, el proyecto contempla la creación de nuevos espacios públicos en superficie, integrando zonas verdes y áreas de estancia, lo que contribuirá a renovar una de las entradas más emblemáticas de la ciudad.

Para los municipios del norte, esta actuación se traduce en una futura mejora de accesos y en una reorganización del tráfico en el eje que conecta directamente con el corazón financiero y administrativo de Madrid.